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Meinert減震器781 098具有高剛度的壓力載荷

更新時間:2025-08-19

訪問量:42

廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:德國

簡要描述:
Meinert減震器781 098具有高剛度的壓力載荷
781 098 是 MEGI®-Puffer 家族中“高剛度、純承壓"旗艦型號,專為“大噸位、低振幅、耐沖擊"的重型設(shè)備隔振而開發(fā),廣泛應(yīng)用于船用主機、柴油發(fā)電機組、大型壓機等。
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域化工,能源,汽車及零部件,電氣,綜合

 Meinert減震器781 098具有高剛度的壓力載荷




產(chǎn)品定位
781 098 是 MEGI®-Puffer 家族中“高剛度、純承壓"旗艦型號,專為“大噸位、低振幅、耐沖擊"的重型設(shè)備隔振而開發(fā),廣泛應(yīng)用于船用主機、柴油發(fā)電機組、大型壓機等。
結(jié)構(gòu)速覽
• 外殼:高強度碳鋼,整體車削 + 鍍鋅厚層鈍化,鹽霧 ≥ 720 h。
• 彈性體:NR-硬質(zhì)配方 + 補強填料,邵氏 A 75°,在保證高剛度的同時仍具 12 % 的可壓縮行程。
• 無涂層設(shè)計:橡膠與金屬直接硫化,消除涂層蠕變,實現(xiàn)長期剛度穩(wěn)定。
• 幾何:外徑 74 mm,高度 50 mm(S6 高徑比 0.68),中心通孔 M12,可直接用高強度螺栓鎖緊。
剛度機理
3.1 高剛度來源
• 高填充 NR:碳黑+硅酸鹽雙相補強,動態(tài)模量 E′ 提升 35 %。
• 高徑比優(yōu)化:通過有限元拓?fù)洌瑢?yīng)力集中區(qū)由端面轉(zhuǎn)移至芯部,軸向剛度 Kz 提升至 950 N/mm(@20 °C,20 % 壓縮)。
3.2 純壓力載荷路徑
設(shè)備重力 → 上壓板 → 781 098 端面 → 橡膠受壓 → 下壓板 → 地基
側(cè)向位移由“零剪切"設(shè)計限制,水平剛度 Kh 僅為 Kz 的 6 %,保證垂向高剛的同時抑制搖擺。
性能指標(biāo)
• 額定靜載:40 kN(安全系數(shù) 3)
• 最大動載:60 kN(峰值 5 s)
• 固有頻率:fn ≈ 22 Hz(40 kN 預(yù)壓),隔振區(qū)自 30 Hz 起衰減 8–12 dB/oct。
• 溫度窗口:?40 °C … +80 °C(短時 +100 °C)
• 疲勞壽命:≥ 2×10^6 次循環(huán)(幅值 ±0.5 mm,1 Hz)。
典型應(yīng)用與安裝要點
• 船用主機:8–12 只 781 098 并聯(lián),單臺主機隔振后甲板振動速度級下降 18 dB。
• 柴油發(fā)電機組:與 742034 S6 彈性支座組合,形成“高剛 + 低剛"雙層隔振,兼顧啟停沖擊與運行穩(wěn)態(tài)。
• 大型壓力機:置于底座四角,防止沖壓瞬態(tài)反力導(dǎo)致機床“跳模"。
安裝注意
① 預(yù)壓 10 % 厚度,消除制造公差;
② 上下壓板平面度 ≤ 0.1 mm,避免偏載;
③ 禁止與油、溶劑長期接觸,需加防油罩或改用 NBR 版本。





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